📉 Nowe limity amortyzacji od 2026 r.

Zgodnie z nowymi przepisami, od 2026 roku limit kosztów, które można zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu w ramach amortyzacji, będzie wynosił:

225 000 zł – dla samochodów elektrycznych i wodorowych (bez zmian),

150 000 zł – dla samochodów spalinowych i hybrydowych o emisji CO₂ poniżej 50 g/km,

100 000 zł – dla samochodów spalinowych i hybrydowych o emisji CO₂ powyżej lub równej 50 g/km.

👉 W praktyce oznacza to, że większość tradycyjnych aut spalinowych będzie objęta obniżonym limitem 100 000 zł.

⏰ Co z samochodami już w firmie?

Dobra wiadomość dla tych, którzy posiadają już auto firmowe lub planują zakup przed końcem 2025 roku. Dla samochodów wprowadzonych do ewidencji środków trwałych do 31 grudnia 2025 r., zachowane zostaną dotychczasowe limity:

150 000 zł – dla samochodów spalinowych i hybrydowych,

225 000 zł – dla samochodów elektrycznych.

Oznacza to, że zakup auta jeszcze w 2025 roku może być finansowo korzystniejszy.

⚠️ Co to oznacza dla przedsiębiorców?

Zmiana limitów oznacza mniejsze możliwości zaliczania kosztów amortyzacji do kosztów uzyskania przychodu dla większości pojazdów. W praktyce może to wpłynąć na:

·        wyższy podatek dochodowy,

·        mniejszą opłacalność zakupu droższych aut spalinowych,

·        większe zainteresowanie autami elektrycznymi i niskoemisyjnymi.

🔎 Jak się przygotować?

Przeanalizuj aktualną flotę firmową – sprawdź, które samochody spełniają nowe limity emisji CO₂.

Rozważ zakup auta przed końcem 2025 roku, jeśli planujesz inwestycję w droższy model spalinowy lub hybrydowy.

Skonsultuj się z biurem rachunkowym, aby dobrać optymalną formę finansowania i amortyzacji pojazdu.

🚀 Podsumowanie

Od 2026 roku limity amortyzacji samochodów osobowych będą bardziej restrykcyjne – szczególnie dla pojazdów spalinowych.

Warto zatem już teraz zaplanować ewentualny zakup lub wymianę auta, aby zachować dotychczasowe korzystniejsze zasady amortyzacji.

📅 Masz czas do końca 2025 roku, by podjąć decyzję – potem limit 100 000 zł stanie się nowym standardem dla większości samochodów spalinowych.